|
|
Motor Typisierung |
|
kdf1200
|
13.02.2012 06:33:23 |
Hallo Schrauber!
Kann mir jemand sagen wie ich in Österreich zu einem Motorgutachten komme?
Es handelt sich um einen 2.3liter typ1 und ist in meinem 66er Käfer verbaut!
Danke im Vorraus |
|
|
| Re: Motor Typisierung |
|
stefan
|
13.02.2012 11:40:02 |
ich glaub kaum, dass das möglich sein wird, aber wenn, dann würde ich mich auch über so ein gutachten freuen! :)
lg |
|
|
| Re: Motor Typisierung |
|
patrix
|
13.02.2012 23:30:28 |
| tüv austria einen termin ausmachen, willkommen im club |
|
|
| Re: Motor Typisierung |
|
kdf1200
|
14.02.2012 06:18:31 |
möglich ist alles, hab mich schon mal erkundigt und es gibt ein gutachten von vw für einen 2l motor!
die sind aber sehr schwer zu kriegen, vl. weiß jemand was darüber oder hat so eins! |
|
|
| Re: Motor Typisierung |
|
Alex
|
14.02.2012 09:10:52 |
Hallo!
Geht wenn dann nur über einen Zivilgutachter
Gruß |
|
|
| Re: Motor Typisierung |
|
Heinz
|
14.02.2012 10:10:09 |
Eine Einzelabnahme über TÜV oder Ziviltechniker würde bei diesem Baujahr (vor 1971) ca. 800,- Euro kosten. Beim alten Fahrgestell (VW12/13/1500) werden bei kurzer Übersetzung max. 90 PS und bei langer Übersetzung max. 75 PS eingetragen. V-max darf 155 km/h nicht überschreiten. Fahrwerk und Bremse müssen immer angepasst werden, auch auf Mindestbereifung achten. Am besten gleich zum TÜV gehen.
Tuner bieten auch komplette Gutachten an, die werden aber nur mit den Motoren oder den Einbauten mitgeliefert, bei Eigenbauten wird der Tuner sicher kein Gutachten rüberlassen. |
|
|
| Re: Motor Typisierung |
|
kdf1200
|
15.02.2012 06:22:34 |
hallo heinz!
ja dass weiß ich, aber der Ziviltechniker hat zu mir gesagt er braucht ein datenblatt vo alle verbauten teile drinnen stehen und einen Firmenstempel oder unterschrift!
und da ich meinen motor selber gebaut habe kann ich dass nicht selber unterschreiben! und wenn mölich ein leistungsdiagramm! |
|
|
| Re: Motor Typisierung |
|
Heinz
|
15.02.2012 08:34:07 |
kdf1200
Eine Einzelabnahme über den TÜV machen, sonst wird das nichts. Sollte der Motor mehr als 75 PS haben wirst du ohne Tuner ohnedies keine Eintragung bekommen. Also vorher gleich mal auf einen Leistungsprüfstand fahren und die PS messen lassen. Die mesiten Firmen verlangen für eine Leistungsmessung zwischen 60,- und 100,- Euro, das sollte es dir schon mal wert sein. |
|
|
| Re: Motor Typisierung |
|
stefan
|
15.02.2012 17:01:06 |
Also gehen doch mehr als die besagten 65PS in Österreich?
wenn wer was genaueres weiß, wo und wer das einträgt wäre ich auch sehr stark interessiert!
Danke! lg |
|
|
| Re: Motor Typisierung |
|
kdf1200
|
16.02.2012 06:06:58 |
Heinz
Ja so werde ich das machen! Und für die einzelabnahme glaubst du, brauche ich kein Datenblatt mit Firmenstempel?Hast du erfahrungen mit diesen sachen?
Ich weiß schon dass es was kostet aber wenn man einen stärkeren Motor typisieren will ist es ein langer kostenintensiever weg! und wie du sagst von der einzelabnahme und vom zivilgutachter kommt man da nicht herum! |
|
|
| Re: Motor Typisierung |
|
KFM
|
19.02.2012 11:22:22 |
Hallo Käferfahrer!
Unsere Firma KFM in Vöcklabruck macht sowas.
Wir haben schon einige Käfer typisiert.
Ruft mich einfach an, wir besprechen alles Weitere am Telefon.
0664/2261108 |
|
|
| Re: Motor Typisierung |
|
Alfredo
|
20.02.2012 07:33:55 |
@KFM
Das war scheinbar ein Faschingsscherz, der Inhaber dieser Nummer weiß nämlich davon nichts............. |
|
|
| Re: Motor Typisierung |
|
stefan
|
29.02.2012 18:36:30 |
| gibts jetzt was oder nicht?? |
|
|
| |
|
|
| |
|
|